Los beneficios de compartir taxi y vehículo de empresa

Taksee_Taxi compartidoEl estudio del impacto del “Proyecto de taxi compartido”, publicado por Taksee, concluye que compartir este medio de transporte es lo más inteligente en muchos sentidos, no sólo económico. Los datos obtenidos pertenecen a un caso real de la primera empresa que adopta una política corporativa sobre este aspecto de la movilidad urbana.

 

Gracias al proyecto, la gran empresa analizada obtuvo una reducción del número de trayectos del 26%. En números absolutos, evitó realizar 4.626 carreras “repetidas”, con una disminución del consumo de energía correspondiente a 69.390 km menos, y una emisión estimada de 8,5 toneladas de CO2.

Durante todo 2017 la distribución entre taxis individuales y taxis compartidos mantuvo una proporción cercana al 50/50. Concretamente, el 47% de los empleados que utilizaron el taxi con Taksee viajaron en vehículo compartido. Los trayectos representaron el 26% del gasto y el 26% del total de los 8.372 trayectos realizados en 2017.

El coste por km de pasajero individual es 3,75 veces superior al compartido de 4 pasajeros. La funcionalidad de Taksee permite conectar a empleados de forma automatizada en una franja horaria de 10 minutos máximo y a menos de 1 km de distancia.

La eficiencia es posible también gracias a la gestión y a que cada vez se puede encontrar taxis más grandes en la flota. Por ejemplo, en Madrid hay taxis de 6, 7 y 9 plazas desde mediados del pasado año. Sigue leyendo

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Traveler friction y su impacto financiero en las empresas

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Con la crisis económica las empresas pusieron el acento en el ahorro de costes a ultranza. Este criterio, trasladado a la gestión de los viajes corporativos, supuso en algunos casos un empeoramiento de las condiciones en las que los empleados realizaban sus desplazamientos. La demanda de puestos profesionales estaba muy descompensada con la oferta y las empresas se podían permitir el “lujo” de imponer sus condiciones.

Con la recuperación, el peso de la balanza se puede invertir. Las empresas pueden empezar a tener dificultades a la hora de retener a sus empleados si no les ofrecen unas condiciones, que mejoren también su calidad de vida, más allá de su remuneración económica. Esto se traduce, entre otras cosas, en limitar el número de viajes y en mejorar las condiciones en que se desarrollan los mismos en términos de experiencia y confort. Sigue leyendo

Evolución del rent-a-car frente a la economía colaborativa

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Si bien en España la denominada economía colaborativa ha surgido y se ha desarrollado con la crisis, fruto de la escasez de recursos y la concienciación por buscar nuevas formas de ahorro, en los últimos años estamos siendo testigos de su consolidación. Las plataformas electrónicas, las aplicaciones móviles y las redes sociales han hecho que las nuevas formas de intercambio de productos y servicios estén ya más que integradas en nuestros patrones culturales, sobre todo entre los más jóvenes.

Como cualquier otra forma de movilidad, estas nuevas fórmulas de colaboración repercuten en la actividad del rent-a-car, aunque no con la misma intensidad que lo hacen en otros sectores. Al menos no afectan de forma importante a las compañías consolidadas, aquellas que ofrecemos un servicio especializado y de calidad, ya que damos respuesta a un tipo de necesidades que difícilmente se podrían cubrir desde estas plataformas. Sigue leyendo